集體回憶
「空中霸王」O049


 

空中霸王是飛機業界名稱,如:

1961年塞斯納空中霸王,1967年塞斯納O-2空中霸王,1995年空中霸王航線等。

1942年道格拉斯C-54空中霸王,是唯與「空中霸王」賽生涯匹配的飛機型號。

馬主鳥瞰先生黃寶賢取這個字, 是因為當時香港啟德機場頂有名的飛機,就叫做「空中霸王」。

 

空群中選 霸業王圖

 

 

先導探源

 

1946

8月,第一批35匹澳洲馬運到香港,後來更陸續有來。

1947

1月起,中國馬全部被淘汰,再沒有接受中國小馬報名參賽。

1947-01-13 戰後香港賽馬會第一次舉行週年大賽

 

澳洲小馬,新和任何季度的香港賽馬會執籌小馬等賽事很受歡迎。

空中霸王」編號49, 馬會對每一匹新來港之後, 一定先在牠的臀部烙印,

空中霸王」的烙印是 (JC/O49), 這是說明JC代表香港馬會 (Jockey Club),

「O」字是代表年份, 49是代表號。

林雲福是「空中霸王」整個賽生涯的練馬師

但根據香港馬會1952年1月至6月 練馬師記錄第340頁,發現「空中霸王」在蕭保義馬房曾取得一次勝利。

 

 

背景擇要

 

日期 總場次 場次 班次 路程 騎師 獨贏 時間 賽事
1949-01-15 9 R9 2012 6 陶柏林 2 2.16.4 平磅賽
1949-02-26 63 R4 1609 8 陶柏林 1.4 1.46.0 讓賽
1949-03-12 73 R5 1609 8 陶柏林 1.3 1.43.6 讓賽
1949-04-16 95 R7 2012 3 陶柏林 1.7 2.12.4 沙宣挑戰盃
1949-06-04 137 R5 1 2012 7 陶柏林 1.3 2.13.2 降靈盾
1949-11-05 201 R5 2816 5 陶柏林 1.3 3.11.2 香港聖列治賽
1950-01-14 6 R6 1A 1609 12 陶柏林 2.7 1.44.4 第一A班讓賽
1950-04-10 108 R6 2012 5 陶柏林 2.6 2.11.8 沙宣挑戰盃
1950-05-27 139 R4 1A 1766 10 陶柏林 2 1.53.0 第一A班讓賽
1950-12-16 239 R6 2012 4 陶柏林 1.7 2.10.6 香港秋季冠軍賽
1951-03-24 73 R9 2012 4 陶柏林 1.6 2.21.8 沙宣挑戰盃
1951-06-02 146 R5 2012 6 陶柏林 1.6 2.24.4 冠軍錦標
1951-10-08 180 R8 1609 13 陶柏林 1.4 1.46.8 秋季碟
1952-03-08 58 R6 1A 1609 11 陳 杰 1.9 1.45.2 第一A班讓賽
1952-04-12 103 R6 1A 2012 6 陳 杰 1.1 2.17.2 沙宣挑戰盃
1952-11-10 66 R5 1 1207 4 藺 飛 1.6 1.16.4 第一班讓賽
1953-01-17 120 R6 1 1609 5 藺 飛 2.5 1.44.4 華商挑戰盃
1953-03-07 165 R3 1 960 7 藺 飛 2.4 1.3.4 第一班海關徑讓賽

 

 

歷程重點

 

1949

賽事恢復正常,現役共340匹,

當年的「空中霸王」便是其中的名駒。

1949-01-15 9 R9 新 2012 6 陶柏林 2 2.16.4 新平磅賽

空中霸王週年大賽時,以新姿態出塲,路程一哩二五「新試驗賽」第二組,上陣六匹,騎師陶柏林,一律147磅。

因試跑時身氣宇不凡,雖然過重,一樣成為第一熱門,配票一萬一千多張。

空中霸王」大勝歸來,足足贏了十幾個位,時間二分十六秒。

 

1949-01-18, 騎師謝文玖騎「金芍藥」勝出第 72屆咑吡,一哩半路程。

空中霸王」 同場仍是六駒,牠又過重3磅,要配150磅。

第一次轉養和醫院灣時大大外避,變成了老遠的包尾,無法追趕,結果竟連位置不入。

 

1949-01-22, 「空中霸王」退出「威域士山」 羸皮亞士盃

 

1949-02-26 賽果多屬熱門,陶柏林成績優異策第5場「美娘子」奪墨爾本盃,(1949-02-27《大公報》寫墨爾本盃為新金山盃及美路般尼盃)。
陶柏林第4場駕「空中霸王」,紐結(新市場)讓賽上陣8匹,贏多個位,時間1.46,派$7.40。

 

1949-03-12 73 R5 新 1609 8 陶柏林 1.3 1.43.6 新讓賽

因為是新的精英決賽,馬會破例,將頭獎金增加到二千五百元,(比平時加多五百元〉。

空中霸王」配一五九磅,又以大熱門姿態,贏了第二保亨君騎的「阿刺伯刀」一乘,派彩祗派六元九角。

 

1949-04-16 95 #7 公 2012 3 陶柏林 1.7 2.12.4 沙宣挑戰盃

第七場,出公開賽三匹跑,「空中霸王」贏了「挪茜后」六位。

獨贏跟派彩祗派八元七角,三匹祗有一個位置,派彩八元三角。

這是以前的博彩法,後來如果賽事祗有三駒上陣的話,馬會祗發售獨贏票而取銷了位置票。

 

1949-06-04 137 R5 1 2012 7 陶柏林 1.3 2.13.2 降靈盾

季末的最後第二天賽,當年經常是跑到六月十號左右纔結束季。

空中霸王」在第一班中贏出一哩二五長途,配一五九磅。

 

上本年度賽結束,「空中霸王」上陣六次,除了跑「打比」賽不入位置之外,其餘五場却跑了五次第一。

 

1949-11-05 201 R5 新 2816 5 陶柏林 1.3 3.11.2 香港聖列治賽

1949年度賽下半年,從第七次賽開始。

第九次賽,牠平磅一五O出「聖立治賽」一哩七五,因為陶君超重,要配一五二磅。

馬迷們知道牠上賽之敗,是爛地配重﹕故而這一次乾地,當然仍有博在牠的身上。

結果獨贏票又佔了全體五匹的一半。

空中霸王」大發神威,贏了二「埃及市場」一條街,可是獨嬴祗有八元八角而已。

全年最佳新是鳥瞰先生的「空中霸王」(14.3 掌),共上陣九次六冠一亞。

當年匹獎金不及現在一半,但,牠已為馬主黃寶賢贏了一萬七千元獎金了。

 

 

1950

因為第一班好的太好,差的次了半皮,於是分為兩組,一組是第一班 A,以是區別。

 

1950-01-14 6 R6 1A 1609 12 陶柏林 2.7 1.44.4 第一A班讓賽

空中霸王」當然在第一班 A,並勝出。

 

1950-04-10 108 R6 公 2012 5 陶柏林 2.6 2.11.8 沙宣挑戰盃

空中霸王」便因上賽之敗而休息了兩個半月。

復發神威,竟以一位半而戰勝了「嬌羞美人」,可是因為上陣五匹太少。

空中霸王」的獨贏祗派十三元二角,仍是熱派彩也。

 

1950-05-27 139 R4 1A 1766 10 陶柏林 2 1.53.0 第一A班讓賽

因為威名復振,隔了一個半月又跑第一班A的一哩一七一碼,配磅又是一五九,與「嬌羞美人」一樣重。

但配票却比後者的六千多,多了一倍,可見當時的馬迷,對此駒仍有相當的信心。

這一場賽中,「空中霸王」以一分五十三秒正,以當時平紀錄的時間又跑了第一,獨贏祗派十元正。

1950-05-28《華僑日報》第四場降靈節讓賽「空中霸王」穩獲冠軍,陶柏林放鬆韁如箭般飛達决勝點。

 

1950-12-16 239 R6 公 2012 4 陶柏林 1.7 2.10.6 香港秋季冠軍賽

這是牠第二次出爭此盃,場地乾快,四駒上陣,同配一五O磅。

這一回一哩二五竟贏了「嬌羞美人」一條街,而時間二分十秒三平了紀錄。

水準提高,罕見的破紀錄已經非常有意義,雖然進步幅度大多是很微小。

 

1951

在這年度,「空中霸王」撞見了大對頭了!

 

1951-03-24 73 R9 公 2012 4 陶柏林 1.6 2.21.8 沙宣挑戰盃

這相對新頒贈的獎杯出現在馬簿中,回顧早年的賽沙宣挑戰盃,代表了一個愛家族。

所向披靡的「空中霸王」又下一城。

有趣的是意,沙宣盃和冠軍(遮打杯)是僅有的兩項“公開賽”。

空中霸王」配一四七磅,(陶柏林在此前拚命節食減肥,所以能騎一四七磅,而不需過重)。

那一次是大爛地,牠居然能適應,苦戰贏了第二的「必得」(劉家麟騎)一位。

 

1951-06-02 146 R5 公 2012 6 陶柏林 1.6 2.24.4 冠軍錦標

冠軍錦標遲了舉行。

冠軍賽有譯成香檳賽,「空中霸王」奪標 「抗法弩」第二。

倫敦十七」沒有上陣,改跑下一場的新冠軍賽。

 

1951-10-08 180 R8 公 1609 13 陶柏林 1.4 1.46.8 秋季碟

一哩,軟地配一五九磅,贏了是年度的新螢火」(梅倫,一五五磅) 三乘。

 

空中霸王」在1951年度,頭三次上陣還贏了三場頭

 

 

1952

週年大賽在三月的最後一周舉行,咑吡再次在降靈節大賽上演。

冠軍錦標是場精彩賽的比賽。「倫敦十七」改名「螢火」(柯圖茂騎)以一頸贏「空中霸王」,記錄時間2.09.2。

1952-03-08 58 R6 1A 1609 11 陳杰 1.9 1.45.2 第一A班讓賽。

此後休息再出,出了又休息,為了此馬主騎師失和,改請第二位騎師上陣勝出。

 

1952-04-12 103 R6 1A 2012 6 陳杰 1.1 2.17.2 沙宣挑戰盃

1952-04-13《華僑日報》寫下: 復活節第一日,「空中霸王」半頭影相僅勝保亨執轡的「快的盧」。

 

十月,「空中霸王」仍然處於第一班,初出先換招基繁執轡,出一哩,配一五九磅,敗於保亨執轡的「螢火」。

跑了個”梗頸四”,連第三位置都不保,大熱門倒灶得很慘。

接著黃君將此以五萬元外出讓於當年嘉彰莊銀行的老總陳君和一位戴君。

 

1952-11-10 66 R5 1 1207 4 藺飛 1.6 1.16.4 第一班讓賽

改由藺飛君執轡,他當時是紅騎師,跑六化郎,(不是現在的六化郎四十碼),配一五六磅。

因「螢火」未曾報名,牠便以三個位輕易勝出,時間一分十六秒二。

 

 

1953

1953-01-17 120 R6 1 1609 5 藺飛 2.5 1.44.4 華商挑戰盃

週年大賽開始,第一班照例在第一天爭奪「華商會所金盃」。

那一年是跑一哩而不是後來的一哩一七一碼,這一次只有五駒上陣。

保亨的「快的盧」是第一熱門,配磅一五二,配獨贏票一萬九千三百卅五張。

藺飛仍騎「空中霸王」,第二熱門配磅一四九,配獨贏票一萬六千七百九十二張,

結果以兩乘半贏了「快的盧」,快地時間是一分四十四秒二。

 

1953-03-07 165 R3 1 960 7 藺飛 2.4 1.3.4 第一班海關徑讓賽

空中霸王」又在是季季尾,配一五九磅,在大爛地之下贏了最短路程半哩一七O碼。

大熱門贏了已故司馬克執轡的二,僅僅一頸位。

這一場賽事,可說是「空中霸王」的最後一戰。

1953-03-08《華僑日報》: 雨天賽爆冷門 第一班短跑「空中霸王」仍稱霸。

 

空中霸王」9 歲,在一九五三至五四年度,牠已不能上陣了。

傳聞因加冕盃賽前操課傷足。

後復發再送粉嶺留醫不治,經獸醫羅拔信(羅拔臣)判決處死。

1953-11-17《華僑日報》「空中霸王」被人道毀滅。

 

 

概述總論

 

空中霸王」比「挪茜后」多贏4次頭

總計由一九四九年起,跑至一九五三年止,「空中霸王」出賽二十七次,得十八冠四亞一季。

空中霸王」連贏沙宣挑戰盃四屆,並得其他錦標多次,共得獎金六萬二千二百五十元正。

因為當時的獎金,比現在要少了很多很多倍都不止。

空中霸王」是香港戰後第一匹可以說得上有馬王資格者。

 

 

參考資料

 

香港馬會在一九四七年第一批是M字頭,四八年用N字頭, 所以四九年使用O字頭。

馬會之所以不用A 或B字頭,大約是一九四一年時的新是L字頭, 四七年恢復賽,接住來便用M字頭了。

 

當年新跑幾場就可以插班。以「空中霸王」王者般的表現,當然很快便插入第一班長勝。

空中霸王」長期因陶柏林君體重關係,要多配四磅, 要配一五九頂磅。

馬會在戰前時期的規例(不成文),如果某匹長期配頂磅而能連贏各種路程達五次,則此可以由馬會董事下令祗准競賽而不准博彩。

 

 

 

相關連結

 

相片專輯
影音專區

「自由灣」 – 《講馬港歷史網站》

「倫敦十七」(R003)「螢火」 – 《講馬港歷史網站》

 

 

鳴謝 香港馬會 賽事秘書處 給予記錄檔案

 

鳴謝 袁文俊先生與蘇耀明先生提供部份資料及內容

 

 

 


 

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