集體回憶
渣甸系人馬


 

 

怡和盛勢強人 渣甸厲兵秣

 

 

先導探源

 

1842年,渣甸洋行轉向使用“怡和”作為公司的中國名字。
1845年,渣甸兄弟在信中記錄他們家人計劃參加香港賽馬
1854年,約翰·皮爾,離開了人世,一首英文歌寫下這位英格蘭獵人的傳奇。

 

 

背景擇要

 

渣甸怡和約翰·皮爾,名稱不同; 世系相同,
所有的渣甸系都參與和影響在香港甚至,中國的賽歷史。
幾乎整部香港賽馬史, 馬會董事局持續都有渣甸系男士出任董事

 

 

歷程重點

 

1845
十一月,大衛·渣甸廣州寫信給他在蘇格蘭的長兄安德魯,計劃派「聖安德魯」在香港上陣。

 

1850
快活谷馬場天朝盃賽事,羅拔·渣甸撞向竹欄杆,摔斷了腿。
他們的「聖安德魯」(岩士唐,第95軍團)獲廣州盃冠軍。

 

1855
有前途的渣甸系新人出現,少年麥里亞先生,渣甸洋行創辦人之一的後裔。
另一位同時代的馬主騎師麥肯齊先生,取得了一些引人注目的成就。
根據事實,他策騎許多渣甸參賽看來,他也棣屬渣甸洋行。
他顯然是一位經常由上海南下香港的賽人。

 

1856
那年的名是「開心」,由渣甸中人擁有,格蘭·達拉斯或科爾·麥基連,或者可能他們先後都是馬主,而牠擁有很好的成績記錄。

 

1864
香港賽馬的第一階段,渣甸家族提供並承傳了連串的優秀紳士騎師
大衛,約瑟和羅拔·渣甸三兄弟,以後者最著名(後來的羅拔爵士),他身手顯然是最好的。

 

1872
怡和隆的發票在渣甸香港辦事處存檔。

 

1874
渣甸合作夥伴使用的賽馬名號為“約翰·皮爾”;
派先生擁有大馬房。他也可能是一個渣甸人。

 

1875
有位名騎師出現,迪亞諾子爵,為派先生策騎,相信亦是一個渣甸人。
他騎「龐大古埃」在咑吡 得第二。

 

1876
“聖安德魯先生”的「白修士」為渣甸馬房贏得首次咑吡
迪亞諾子爵騎「無賴」奪得冠軍錦標賽。

 

1877
渣甸馬房成績優良,特別是在約翰·貝爾-歐文任大班時期,他熱愛賽而且經驗豐富。

 

1879
煙台賽俱樂部呼籲上海天津幫助。
煙台兩年沒有跑。因為根本沒有足夠的小馬服役。
支援立即到位,並結合當地民眾的決心,舉行了一次非常成功的賽事。威廉·凱瑟克渣甸大班,派了「拉瑪哈宮」上陣。

 

1881
渣甸洋行在十二月收購上海怡和繅絲廠。

 

1882
“聖安德魯先生”還有參賽。

 

1884
所有的騎師快活谷馬場最有實力的是霍夫先生。來自爾堡,他應徵入伍第8輕騎兵團,並成為術導師。他曾在印度服役,後來到達上海渣甸洋行工作。
保羅·遮打3天9勝,期中渣甸馬房7勝。

 

1885
約翰·皮爾”的賽馬名字被永久採用。馬房贏得了無數的比賽。
「征服者」首次奪得冠軍錦標。及後連續三年大賽都是約翰·皮爾的勝利。
渣甸人員總是在賽大出鋒頭,怡和盃 – 用上該公司的中國名字
怡和盃是幾個地方場的重要賽事,渣甸的男士自己上陣參賽。

 

1886
大衛·沙宣買下上海怡和馬房馬主出售的物業,此乃更大的土地交易的一部分。
「征服者」再次奪得冠軍錦標

 

1897
穿著渣甸系綵衣在那時期嶄露頭角,及後叱吒多年的就是機利臣
在香港策騎之前,他在上海等北方港口早已創下非常成功的賽戰績。

 

1900
家族姓氏在中國香港賽馬現場輪流轉:
達拉斯、密倫、福布斯、貝奇路、李岱歇爾、蘇亞雷斯、沙宣、安魯、柯圖茂、摩拿
團隊如兄弟、父子兵或甥舅、夫妻檔,視情況而定。
首先有渣甸,然後讓所有怡和的後代軸承其他姓氏,但形成一個家庭繼承族群:
莊斯通、凱瑟克、貝爾-歐文、百德新、機利臣蘭杜….
他們留下賽傳奇,只有近代少數賽世家可以媲美。

 

1904
渣甸‘約翰·莊斯通先生,在上海聲名大噪,來到了香港出戰週年大賽
對於自己的坐騎,賽綵衣顏色是 深藍色,銀色穗帶和鈕釦,櫻桃帽。

 

1911
十一月,約翰·莊斯通為董事歇爾策騎,連續贏得四場比賽。
「楊柳樹」、「柿子樹」、「柏樹」和「櫻桃樹」分別奪得準則錦標,花華錦標,聖烈治錦標,和秋季杯。
彷彿這還不夠,約翰·莊斯通策騎怡和渣甸)的小馬「德魯里西」再奪得日蝕錦標。

 

1912
珀西·嗲士打先生來港,並加入渣甸保險部門。

 

1913
渣甸的’羅斯先生是新董事

 

1915年
赫特先生,所有朋友叫他“莊尼”,似乎是第一次來港,他為約翰·皮爾策騎。
後來,他永久落戶香港,是渣甸員工的一份子。

 

1916
初來乍到香港管理馬會的彼艾夫先生,渣甸的一員,成為董事

 

1917
其他的新董事渣甸的安東先生。

 

1919
譚·皮亞士先與查理·凱瑟克合夥養。後來皮亞士擁有成功的王朝馬房及出任馬會主席

 

1920
科諾士來到遠東加入渣甸洋行。
他先在天津嶄露頭角,後來在港被譽為是偉大騎師中的偉大的騎師

 

1923
二月,渣甸洋行董事長約翰·莊斯通與上海江灣馬會主席場啟用禮剪綵。

 

1924
馬會成立四十週年,董事局成員有伯納德先生(渣甸)。

 

1925-1926
「地方選擇」連奪冠軍錦標兩次。
怡和成員分別贏得咑吡冠軍錦標

 

1929
非官方的怡和讓賽令特別附加賽事生色。
本來只為渣甸員工參加, 但亦有冠軍級騎師上陣。
1929-11-30 首度有渣甸員工參加的非官方怡和讓賽記錄。

 

1930
科諾士任職渣甸香港總公司,從此他榮登至高無上的寶座多年,是快活谷冠軍騎師,更是冠軍中的冠軍。

 

1931
約翰·皮爾名下一直持續有小馬參賽至今年。
以往歷年的佳績不再出現在馬簿賽果中,曾榮獲7屆咑吡和11屆冠軍錦標

 

1937
一位新的董事,賀奧先生,是渣甸代表。
科諾士被任命為渣甸廣州辦事處的經理,他離開香港及掛靴。

 

1941年。
的近律師事務所汕頓先生(後來的威廉爵士)與渣甸的賀奧先生合夥養

 

1942
儘管日軍成立香港競馬會以便照賽,但香港賽馬會仍然繼續。
1942-02-09 倖存的董事局會議在赤柱拘留營舉行。
渣甸的珀西·狄士德先生任主持。

 

1945
資深董事狄士德先生出任馬會主席,並與他的團隊致力恢復賽修復場。
1945-11-17召開仝人大會,所有1941年12月25日的馬會會員均可參加。
狄士德先生主持,而出席人數良多。

 

1948
同一董事局運作,除了蘭杜先生加入,他是渣甸系馬會元老的兒子,暫時充當臨時代理。

 

1950
馬會遭遇令人痛心的損失,1950-04-23 狄士德先生逝世,享年70歲。

 

1953
三位傑出人物榮任董事。其中有約翰·凱瑟克渣甸集團的新掌門人“),

 

1956
渣甸公司新領導人巴頓先生,替代約翰·凱瑟克議員出任馬會董事

 

及後在不同時代,許多有渣甸背景的董事當選。

 

概述總論

 

渣甸承傳在香港繼續下去,參與管理董事和獎項賽事。
人材輩出的渣甸成員仍然舉辦怡和盃
以往只為渣甸人員而設,參加者樂也融融,沒有參加者有點不自在,因為所有渣甸男士都希望上陣。
誰名下沒有自己小馬不得不借用他人的匹,跑包尾騎師要接受足以容納威士忌一品脫的木勺大碗。
香港賽馬已進入專業時代,但英國男學生傳統精神不滅。

 

一個老笑話曾經流行:
“權力在香港依次是香港皇家賽馬會渣甸洋行,匯豐銀行,以及港督 – 順序如此。

 

 

參考資料

 

「龐大古埃」源自《巨人傳》,是文藝復興時期的重要文學作品,由作家弗朗索瓦·拉伯雷創作,共有五集,分別由1532至1564年出版。在文藝復興時期表達出反教會反封建的思想,在當時曾被列為禁書。主人公是父子兩代巨人卡岡都亞和龐大古埃。

 

「拉瑪哈宮」又稱拉爾泰姬陵(紅宮)是印度浦那最著名的古蹟之一。

 

「德魯里西」是蘇格蘭東北部的一個村莊。該名被認為 Drum 意思是斜坡或山坡上的脊; Lithie是“灰色的地方”。

 

 

 

外部連結

 

渣甸 – 《講馬港歷史網站》
渣甸系馬房 – 《講馬港歷史網站》
顛地 – 《講馬港歷史網站》
1867-02-20 挑戰盃 – 《講馬港歷史網站》

 

鳴謝 香港馬會 賽事秘書處 給予記錄檔案

 

 

 


 

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