集體回憶
甘保頓 1934-2015


甘霖沛雨 保泰持盈

 

 

先導探源

 

1971年1月,很明顯,香港賽馬會已決定把賽專業化。

1971-1972年度,第一批職業外藉騎師有5位。

他們是: 蘭尼、吉能、易仕、伊諾和甘保頓。

 

專業化之後,彼得·甘保頓是香港最知名的賽人士之一。

頑皮的笑容歷歷在目,朋友和同事都暱稱他為甘保或甘保士。

 

 

背景擇要

 

甘保頓在澳洲新南威爾斯多寶鎮首捷。

他第五次上陣便贏得他第一場頭

先在新南威爾士州和昆士蘭州的鄉村見習, 他再出大埠布里斯班闖天下。

他在城市兩次嘗試取得好成績,慘敗告終。

他無法覓得坐騎,兩次都淪為窮光蛋。

然而他考獲騎師練馬師執照,並在昆士蘭州北部逗留了幾個月。

甘保頓其後南返五光十色的大都會再打拚。

 

1963年

甘保頓首次贏得大賽是騎布賴恩·考特尼訓練有素的「甘蒲」。

甘保頓首次贏得發球權亦從這場比賽的勝利開始。

打開大賽勝利之門,職業生涯真正開始花團錦繡。

甘保頓 在維多利亞省渡過了一段漫長時期,並與幾匹優秀佳駟馳名。

一些頂級長途給他帶來了很大的成功感。

他除了北領地在澳洲每一個場都有頭,包括:

阿德萊德、滿利谷,桑當,格拉夫頓和布里斯班盃,未來和日蝕錦標(兩次) 和許多其他有聲有色的大賽。

澳洲最重要的賽,墨爾本盃是引發了甘保頓的另一個話題。

他騎過六屆,並根據他說應該贏得至少四屆。

最接近的是「甘米魯王子」跑第四,那屆絕對應該贏得。

 

歷程重點

 

1970年

甘保頓勇闖印度尼西亞,其時一項龐大的賽活動在那邊進行。

他在那裡上陣了三個月,相識一段時間的練馬師杜華向他探路來港策騎。

 

 

1971年

甘保頓,與澳洲“金童子”蘭尼、伊諾、麥美倫、吉能、易仕,成為第一批應聘外籍騎手

他們準備在香港從業餘轉職業賽時投入服務。

1971-08-31 甘保頓抵達啟德機場展示他在雅加達贏得的默迪卡盃。

1971-10-09_3 甘保頓在港首場頭是D075 「銀子」,馬主邵逸夫

 

甘保頓在港策騎記錄:

季:頭 / 上陣

1971 – 1972 : 18/166

1972 – 1973 : 6/81

1973 – 1974 : 15/149

1974 – 1975 : 5/120

1975 – 1976 : 6/ 123

1976 – 1977: 1/91

1977 – 1978 :3/ 150

1978 – 1979 : 3/133

共勝57場

 

包括:

1971年至1972年

1971-10-16_4 驍驊盃「順風」

1971-12-04_5 香港節盃「幸運女」(非純種)

1972-01-15_5 五陵會盃「寶寶」

 

1973年至1974年

1974-05-11_3 皮亞士紀念盃「和為貴」

 

1974年至1975年

1974-12-14_5 警察盃「揚偉聲」

 

1975年至1976年

1976-02-07_5 印遊會盃「福霸」

 

甘保頓騎得很成功,直到他在香港轉工。

他見證馬會從很業餘的組織發展成為世界任何地方都是最高度專業的機構之一。

甘保頓 的誠實和正直,使他深受各地賽與非賽的民眾愛戴。

『我一直正確待人處事。我認為長遠來看這最值得』他說。

鞍上生涯廿六年,甘保頓除澳洲和亞洲外已經在許多其他國家得以成功。

『我在英格蘭騎過三個月,與偉大的比斯尼並肩作戰,在美國也有贏,在南美洲亦騎過一段長時期,共勝8場』他說。

儘管奪冠千六場左右,他認為首冠給他最大快感。

 

1980年,他成為《香港英文虎報》一名全職記者。

1985-07-26 星期五,甘保頓飛走,與香港十四載的賽緣盡。

他接受澳洲新南威爾士省《岡尼達獨立報》聘任,當資深賽記者。

 

 

概述總論

 

2015-07-24 星期五晚上,彼得·甘保頓在岡尼達壽終正寢。

這位前度騎師練馬師、記者,享年80餘歲。

2015-07-29 星期三上午11時,在新南威爾士省岡尼達萊特富特舉殯。

遺屬有妻子蘇珊、兒女丹尼爾和雅麗遜。

他的親人和朋友們恭敬地應邀出席了葬禮。

界悼念這位前輕量級冠軍騎師

他離開了沒有一個敵人的世界。

他是男人中的男人 – 亦是那些幸運地認識他的人頂好的伙伴。

 

彼得·甘保頓音容可能已杳,但他在騎師室或記者室提供的美好回憶將會留下一段很長時間。

甘保頓以善講故事廣為人知,並通過《林梅谷獨立報》記錄了岡尼達歷史的許多時刻。

所到之處,甘保會訴說他做見習生時著名的“搬移三化郎段柱”故事。

傷心的是,我們將不會再聽到他親口講述。

但故事將永遠被懷念,成為珍貴的澳洲賽民間傳奇一部份。

正如彼得·甘保頓將永遠被懷念。

傳奇就應該永遠被懷念。

 

 

參考資料

 

叢林車:誰切換移三化郎段柱? 甘保頓見習生時著名的“搬移三化郎段柱”故事。

960公尺 = 半哩一七零碼、1207公尺 = 六化郎、1609公尺 = 一哩、1766公尺 = 一哩一七一碼、2012公尺 = 一哩二五、2816公尺 = 一又四分三哩。

 

 

相關連結

 

香港賽馬簡史 – 《講馬港歷史網站》

 

 

鳴謝 香港馬會 賽事秘書處 給予相關記錄檔案

 

 

 


 

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