鐵卷丹徽

香港賽馬會（“馬會”）通過不同類型的馬牌證章, 授予權限給不同的人士, 進入快活谷馬場及沙田馬場不同區域。

在兩個馬場賽馬日或指定的活動，例如試閘早餐, 通常都應當顯著地配帶馬牌。

譽載榮章

馬牌徽章包括以下幾種類型：

鐵牌：

董事馬牌，名譽董事馬牌，遴選會員馬牌，當值遴選會員馬牌，馬主馬牌，會員馬牌，賽馬俱樂部會員馬牌，練馬師馬牌，助理練馬師馬牌，騎師馬牌，賽季來賓馬牌，記者證和不同類型的馬會幹事馬牌，以上都是金屬馬牌。

紙牌：

來賓馬牌（董事來賓或會員來賓），工作人員馬牌，遊客馬牌，與及為忘帶鐵牌入場之遴選會員, 馬主, 會員之臨時馬牌 。

除了董事馬牌，名譽董事馬牌，當值遴選會員馬牌，練馬師馬牌，助理練馬師馬牌，馬會幹事馬牌，所有金屬馬牌都在馬季開始前每年發放一次。

在過去，所有進入兩個馬場公眾席（和快活谷馬場中場席）的人士, 在支付規定的入場費後都得到紙牌。但這種措施已經取消。

歷程要點

舊日，每位會員都獲發一個護照大小的“來賓入場證章記錄卡”小冊子，以便每次賽馬前可購買2 枚來賓馬牌，價格是每枚50港元。由於入場觀賽名額有限，會員來賓很珍惜獲得來賓馬牌之機會，通常會穿著整齊隆重，並在賽馬結束後珍藏來賓馬牌留念。

會員馬牌在不同的時代經歷了不同的設計。二次大戰後至70年代初，會員的不可轉讓馬牌附有吊繩以便掛在衣領，而會員配偶的可轉讓馬牌背後附有襟針。70年代初始，配偶的可轉讓馬牌也有吊繩，以適合女性配帶於時尚衣裝的靈活性。

20世紀70年代末到90年代中期，賽馬仍然由男性會員主導，一對會員馬牌都是相同的設計，無論男性或女性會員, 主馬牌都比配偶的可轉讓馬牌為大。

配偶的可轉讓馬牌附有橫條, 以突顯會員的地位, 因沒有橫條的鐵牌表示持有人是主牌會員。為說明這一點，一個男會員所持的是沒橫條的較大鐵牌，而他配偶所持的是有橫條的較小鐵牌。女會員所持的是沒橫條的較小鐵牌，而她配偶所持的是有橫條的較大鐵牌。

如今，所有會員（無論男性或女性）所持的都是沒橫條的較大鐵牌，而他/她配偶所持的是有橫條的可轉讓的較小鐵牌。

每個馬季，每個會員（和馬主）獲發一枚不可轉讓的鐵牌，連同一枚可轉讓的鐵牌。然而，每位遴選會員和名譽遴選會員獲發一枚不可轉讓的鐵牌，連同2枚可轉讓的鐵牌。

概述總論

很多會員曾經熱衷於收集馬牌。往昔於賽馬舉行時, 會員/馬主/遴選會員均配帶不同馬牌為榮, 以識別不同會員階級身份而感到自豪。

發放馬牌第一天, 許多熱情的會員在體育路馬會總部排隊，準備領取馬牌，及興高采烈互相比較各自馬牌上刻的幸運數字，俱是有趣之回憶。

90年代末，馬會開始把會員號碼刻在鐵牌後, 以避免會員間不必要的糾紛和爭執。除非會員選擇親身領取馬牌及泊車證，否則都以香港郵政服務派遞。

90年代初，特別是二戰之後到80年代中期之前，結識到馬會會員都可引發自豪感和象徵有特權。

皆因公眾席經常滿座而使馬迷錯失入場機會。分隔公眾席的欄杆亦遠遠高於跑道，人群擠滿了公眾席圍欄在一定程度上封鎖了觀看比賽的視野。恰恰相反的是，會員席寬敞，圍欄只略高於跑道，觀看比賽明顯是會員輕鬆的享受。

所有途程的賽事馬匹均須近欄步行或小跑經過會員席; 但快活谷1650，1800和2230米的賽事馬匹才須經過公眾席馳往起跑點閘廂。而公眾席馬迷根本就無法踴至沙圈近距離觀看馬匹。這更特顯在會員席觀看比賽的優越感。

參考資料

70年代末之前，會員金屬徽章馬牌都是在英國 “楓葉公司”製造, 其後才在伯明翰”WO劉易斯（徽章）有限公司“生產。

W.O.劉易斯（徽章）有限公司仍是不同的英國馬場如雅士谷, 新市場和森葉馬牌的製造商。

W.O.劉易斯（徽章）有限公司成立於1832年，仍由同一個家族的第5代擁有和經營，繼續在伯明翰施工。傳統與專業的搪瓷，印刷，冶金和銀器手工技藝相結合。幾十年過去, 會員金屬徽章無受歲月磨損, 大多數鐵牌仍然歷久彌新。

70年代後期開始，另一家在孟買的迪內希公司，被任命為馬會生產金屬徽章。直到90年代中期，迪內希公司仍然採用搪瓷工序製造徽章。

90年代後期以來，馬會不再委任迪內希有限公司生產金屬馬牌。

外部連結